Policisti ta teden, od 11. do 17. maja 2026, sodelujemo v nacionalni preventivni akciji Mikromobilnost, ki jo organizira Javna agencija RS za varnost prometa (AVP), pri čemer bo poudarek na odkrivanju in preprečevanju kršitev voznikov koles in e-koles. Z lepšim vremenom je na cestah namreč vse več kolesarjev, žal pa tudi prometnih nesreč z njihovo udeležbo. Prav tako je v prometu vse več električnih koles.
Zaradi neuporabe zaščitne čelade smo policisti lani obravnavali 126 kršitev kolesarjev.
Med kolesarji lani več smrtnih žrtev
Varnost kolesarjev pri nas se je lani poslabšala. V letu 2025 je bilo obravnavanih 1.364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih kar 58 odstotkov povzročili kolesarji sami. Umrlo je osem kolesarjev, kar je enkrat več kot leto prej, ko so bile štiri smrtne žrtve; 238 kolesarjev se je huje, 971 pa lažje poškodovalo. Najpogostejši vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Največ prometnih nesreč kolesarjev je bilo v starostni skupini od 45 do 54 let. Izrazito težje posledice prometnih nesreč so bile pri kolesarjih, starejših od 65 let; med njimi je bilo kar pet smrtnih žrtev.
Več statističnih podatkov policije o prometnih nesrečah in poškodbah z udeležbo kolesarjev je objavljenih v sporočilu za javnost AVP: Za varnejšo kolesarsko sezono
Najpomembnejši nasveti za varno kolesarjenje
Kolesarji, zmanjšajte hitrost pred križišči, upoštevajte prednost, poskrbite za vidnost in tehnično ustrezno kolo. Mobilni telefon in slušalke ne sodijo v promet, prav tako ne alkohol. Zaščitna čelada je za kolesarje do 18. leta obvezna, priporočamo pa jo vsem kolesarjem – ne glede na starost ali vrsto kolesa.
Kolesarjem cestnih specialk priporočamo, da treninge izvajate na lokalnih, prometno manj obremenjenih cestah. Ne lovite osebnih rekordov na spletnih platformah na račun lastne varnosti ali varnosti drugih udeležencev v prometu. Svoje zmogljivosti raje preizkusite na organiziranih kolesarskih maratonih, kjer organizatorji – tudi v sodelovanju s policisti – poskrbijo za varnejše pogoje in zapore cest.
Preventivne delavnice za starejše kolesarje in e-kolesarje
Med najbolj ranljivimi so starejši (e-)kolesarji. Za njihovo večjo prometno varnost AVP organizira brezplačne preventivne delavnice za starejše e-kolesarje in kolesarje. Udeleženci nadgradijo svoje teoretično in praktično znanje o varni vožnji s kolesom in e-kolesom, pravilih cestnega prometa, pravilni izbiri in uporabi zaščitne opreme ter praktičnih veščinah za vključevanje v promet. Oglejte si seznam preventivnih delavnic, kjer se lahko tudi prijavite nanje .
Vozniki e-koles naj bodo še dodatno previdni
Električna kolesa omogočajo višje hitrosti, zaradi večje mase pogonskega sklopa in baterije pa je tudi pot ustavljanja daljša. Kolesarji naj zato hitrost vožnje prilagodijo svojim sposobnostim, razmeram na cesti in gostoti prometa. Posledice morebitnih padcev ali nesreč z e-kolesi so lahko namreč precej hujše, še posebej, če voznik ne uporablja kolesarske čelade.
Previdno tudi pri nakupu električnih koles preko spleta ali pri nepreverjenih trgovcih. Nekatera vozila omogočajo vožnjo brez pedaliranja, le z uporabo moči motorja, kar ni skladno z zakonsko definicijo električnega kolesa. Motor pri električnem kolesu sme pomagati le medtem, ko kolesar vrti pedala, in mora ob ustavitvi vrtenja pedal prenehati dovajati moč.
Ob tem pozivamo tudi vse ostale voznike: bodite pozorni na kolesarje, vozite na ustrezni varnostni razdalji in kolesarje prehitevajte z vsaj meter in pol bočne razdalje.
Naša naslednja akcija od 1. do 7. junija bo namenjena e-skiroistom in mopedistom
V nadaljevanju, v obdobju od 1. do 7. junija 2026, bodo naše aktivnosti usmerjene predvsem v nadzor nad vozniki e-skirojev in mopedov, s ciljem izboljšanja njihove prometne discipline in povečanja splošne ravni varnosti obeh ranljivih skupin udeležencev v cestnem prometu. Sočasno s to akcijo bodo preventivne aktivnosti v prvem tednu junija potekale tudi pod okriljem Roadpola, v okviru skupne akcije "2Wheelers". Nadzori bodo tako potekali po vsej Evropi, osredotočeni pa bodo na tehnično brezhibnost vozil, uporabo zaščitne opreme, vidnost in vedenje voznikov.
Povezane vsebine
Več nasvetov policije za varno kolesarjenje: Varno na kolo