Skoči do osrednje vsebine

Sporočila za javnost

Zastoj na avtocesti

Poskrbite za mirne in varne prvomajske praznike – preventivni nasveti in opozorila

Kot vsako leto bo prvomajske praznike tudi letos veliko ljudi izkoristilo za oddih na morju, v gorah ali kje drugje po Sloveniji in v tujini. Na cestah proti ...
Sporočila za javnost GPU
Prometni policist meri hitrost z radarjem.

V enotedenskem poostrenem nadzoru na slovenskih cestah kontrolirali več kot 3.500 prehitrih voznikov

V tednu od 13. do 19. aprila 2026, ko je na slovenskih cestah potekala nacionalna akcija Hitrost, smo policisti ugotovili kar 3.538 prekoračitev hitrosti.
Sporočila za javnost GPU
Mitja Jager

Za novega pomočnika generalnega direktorja policije je bil imenovan Mitja Jager

Mitja Jager, dosedanji pomočnik direktorja Uprave kriminalistične policije, je s 15. aprilom 2026 prevzel naloge pomočnika generalnega direktorja policije.
Sporočila za javnost GPU
17.apr.2026

V okviru učinkovitega policijskega sodelovanja med Slovenijo in Italijo prijeli nevarnega osumljenca, ki je bil na begu od leta 2016

Na območju Italije je bil prijet nevaren osumljenec, ki je bil na begu od leta 2016 in je bil iskan na podlagi evropskega naloga za prijetje Slovenije. Gre za državljana Srbije, osumljenega kaznivega dejanja ropa zlatarne v Ljubljani leta 2016.
Sporočila za javnost GPU
16.apr.2026

V sredinem maratonu nadzora hitrosti policisti izmerili več kot 800 prehitrih voznikov

V sredo, 15. aprila 2026, smo policisti po vsej državi izvedli t. i. maraton nadzora hitrosti. Na kar 540 merilnih mestih smo preverjali, ali vozniki vozijo prehitro oziroma ali upoštevajo predpisane omejive hitrosti. Vnaprej smo objavili tudi seznam lokacij, kjer so policijske patrulje merile hitrost. A smo v času nadzora, med 6. in 18. uro, na območju celotne države kljub temu ugotovili 803 prekoračitve hitrosti in dodatno še 45 kršitev zaradi vožnje na prekratki varnostni razdalji.
Sporočila za javnost GPU
16.apr.2026

Hrabri ljubljanski policist v zadnjem hipu rešil žensko, da ni skočila pod vlak

Ko gre za reševanje življenj, je pomembna vsaka sekunda. Da to še kako drži, je s hrabrim, hitrim in odločnim ukrepanjem, s katerim je ženski v stiski rešil življenje, ta teden dokazal policist Prometne policijske postaje Ljubljana, Alan Podržaj. 
Sporočila za javnost PU Ljubljana
15.apr.2026

Uspešna kriminalistična preiskava: za lansko onesnaženje pitne vode v centru Ljubljane kriv vdor vode iz Ljubljanice

Ljubljanski kriminalisti smo z uspešno kriminalistično preiskavo ugotovili, da je bil za onesnaženje pitne vode v poslovnem objektu na območju centra Ljubljane lani aprila kriv vdor vode iz reke Ljubljanice v sistem pitne vode v objektu. 
Sporočila za javnost PU Ljubljana
15.apr.2026

Na prav posebnem koncertu v objemu kraškega podzemlja odmevali štirje policijski saksofoni

Kvartet saksofonov Policijskega orkestra je v soboto, 11. aprila 2026, v objemu kraškega podzemlja nastopil na prav posebnem koncertu. Na povabilo Kulturnega društva Škocjan so nastopili v Veliki dvorani Županove jame pri Grosupljem.
Sporočila za javnost GPU
14.apr.2026

Ženski s popadki in njenemu partnerju zagotovili policijsko spremstvo do postojnske porodišnice

Konec minulega tedna smo bili priča še enemu srčnemu in hitremu odzivu policistov. Novogoriški policisti so nosečnici in njenemu partnerju, ki sta morala zaradi zdravstvenih težav čim prej priti do porodnišnice, zagotovili spremstvo policijske patrulje. S pomočjo občanoma v stiski so dokazali, da razumejo, kaj je poslanstvo policije. 
Sporočila za javnost PU Nova Gorica
14.apr.2026

V sredo, 15. aprila, bomo na 540 merilnih mestih izvajali maraton nadzora hitrosti – objavljamo lokacije

Policisti bomo v sredo, 15. aprila 2026, po vsej državi izvedli t. i. maraton nadzora hitrosti. Na 540 merilnih mestih bomo preverjali, ali vozniki vozijo prehitro oziroma ali upoštevajo predpisane omejive hitrosti. Objavljamo seznam lokacij!
Sporočila za javnost GPU

Otroci so v cestnem prometu med najbolj ogroženimi udeleženci. Po številu smrtnih žrtev so še posebno ogroženi takrat, kadar se vozijo kot potniki v motornih vozilih. Vozila za prevoz skupin otrok, denimo v šolo in iz nje, na šolske izlete, ekskurzije, treninge in drugo, morajo zato izpolnjevati več posebnih pogojev. Stroga pravila veljajo tudi za voznike, ki prevažajo skupine otrok oziroma upravljajo vozila za njihov prevoz.

Skupina otrok je po določbah Zakona o pravilih cestnega prometa (v nadaljevanju ZPrCP) skupina najmanj petih predšolskih otrok ali otrok, ki obiskujejo osnovno šolo in ki predstavljajo večino potnikov v motornem vozilu. Skupina petih ali več otrok družine in sorodnikov v ravni črti in v stranski črti do vštetega tretjega kolena in skupina petih ali več otrok, ki se prevaža v javnem linijskem prevozu potnikov, se ne šteje za skupino otrok.

Posebni pogoji za vozila, s katerimi se prevažajo skupine otrok, so natančneje predpisani v Pravilniku o delih in opremi vozil (v nadaljevanju pravilnik).

Motorno vozilo, s katerim se v cestnem prometu prevaža skupina otrok, mora imeti:

  • napravo, ki med zaviranjem preprečuje blokiranje koles,
  • električno ali hidravlično ojačan krmilni mehanizem (napravo za upravljanje vozila),
  • varnostne pasove na vseh sedežih,
  • naslonjala za glavo na vseh sedežih in
  • zapisovalno opremo v cestnih prevozih (tahograf), če je vozilo zasnovano in izdelano za prevoz več kot osmih potnikov poleg voznika.

Določbi tretje in četrte alinee se ne uporabljata za avtobuse, s katerimi se prevažajo skupine otrok. Avtobusi morajo imeti varnostne pasove in naslonjala za glavo vgrajene v skladu s predpisi o homologaciji.

Otroci morajo med vožnjo z avtobusom, razen med vožnjo z mestnim avtobusom v naselju, sedeti na sedežih, vgrajenih v vozilu, in biti pripeti z vgrajenimi varnostnimi pasovi. Na sedežih, pred katerimi ni drugega sedeža ali predpisane varnostne pregrade, smejo sedeti le, če so pripeti z vgrajenimi varnostnimi pasovi.

V 65. členu pravilnika je predpisano, da se pri prevozu skupine otrok v občasnem in posebnem linijskem prevozu v naselju in razdalji največ deset kilometrov iz naselja, v katerem se je prevoz začel, sme uporabljati tudi avtobus razreda 1 oziroma razreda A (mestni avtobus). Avtobusi morajo pri prevozu skupine otrok v občasnem prevozu potnikov v cestnem prometu na razdaljah, daljših od 50 kilometrov, ali pri vožnji skupine otrok po avtocesti in hitri cesti, ne glede na določbe drugega odstavka 65. člena pravilnika (vgradnja varnostnih pasov), obvezno imeti vgrajene varnostne pasove na vseh sedežih.

Med vožnjo v motornem vozilu z vgrajenim zadrževalnim sistemom mora biti otrok, manjši od 140 cm ali lažji od 36 kg, zavarovan z zadrževalnim sistemom, ki je primeren fizičnim lastnostim otroka.

V motornem vozilu, ki ni opremljeno z zadrževalnim sistemom, ni dovoljeno prevažati otrok, mlajših od treh let, otroci starejši od treh let in manjši od 140 cm pa se smejo prevažati le na sedežih, ki niso prednji sedeži. Otrok ni dovoljeno prevažati v nazaj obrnjenem zadrževalnem sistemu v sedežu za potnike, zaščitenem s prednjo zračno blazino, razen če je zračna blazina deaktivirana mehanično.

Vozila, s katerimi se prevažajo skupine otrok, morajo biti označena s predpisanim znakom, kot je opredeljeno v Prilogi V pravilnika. Predpisano označeno mora biti tudi vozilo, s katerim se opravlja posebni linijski prevoz šoloobveznih otrok, in sicer ves čas prevoza in ne glede na število otrok v vozilu.

skupina otrok vstopa v vozilo za prevoz otrok

slika prometnega znaka Prevozi otrokMotorno vozilo, s katerim se v cestnem prometu vozi skupina otrok, mora biti označeno s predpisanim znakom, ki mora biti nameščen na levi polovici sprednje in zadnje strani vozila tako, da je dobro viden in da ga je mogoče zlahka odstraniti z vozila. Znak za označitev vozila, s katerim se prevaža skupina otrok, je kvadratne oblike, velikosti 400 mm × 400 mm. Ne glede na to določbo se sme za označitev sprednje strani osebnega avtomobila ali avtobusa, ki nima več kot 22 sedežev in na katerem ni dovolj prostora za namestitev večjega znaka, uporabiti znak velikosti 250 mm x 250 mm. Spodnji rob znaka mora biti od površine vozišča oddaljen najmanj 300 mm. Gornji rob znaka spredaj ne sme biti višji od spodnjega roba vetrobranskega stekla in zadaj ne višji od spodnjega roba zadnjega stekla, oziroma je lahko oddaljen največ 1.300 mm od površine vozišča.

Namesto znaka je na prednji strani vozila lahko tudi elektronsko upravljani svetleči znak z enakim simbolom, ki je najmanj velikosti iz prejšnjega odstavka, ki ima lahko dodan napis "otroci" ali "prevoz otrok". Predpisan znak sme biti nameščen na vozilu samo takrat, ko se z vozilom prevaža skupina otrok. Če znak ni snemljiv, mora biti v primeru, ko se z vozilom ne prevaža skupina otrok, prekrit oziroma označen kot neveljaven. Svetleči znak sme biti prižgan samo takrat, ko se z vozilom prevaža skupina otrok.

Skupino otrok sme z osebnim avtomobilom prevažati voznik, ki ima najmanj tri leta vozniško dovoljenje za vožnjo motornega vozila kategorije B.

Z avtobusom sme skupino otrok prevažati voznik, ki najmanj eno leto poklicno vozi avtobus ustrezne kategorije (D1 ali D). Voznik, ki poklicno vozi motorna vozila kategorije D manj kot eno leto, sme prevažati skupino otrok z avtobusom, če je pred tem najmanj dve leti poklicno vozil motorna vozila kategorije C. Voznik, ki poklicno vozi avtobus kategorije D1 manj kot eno leto, sme prevažati skupino otrok z avtobusom, ki nima več kot 16 sedežev, če je pred tem najmanj dve leti poklicno vozil motorna vozila kategorije B.

Poklicne vozniške izkušnje dokazuje voznik s potrdilom, ki ga mora imeti med vožnjo pri sebi in ga na zahtevo policista tudi izročiti na vpogled. Obrazec potrdila o vozniških izkušnjah, ki ga izda pravna oseba ali samostojni podjetnik posameznik, pri katerem je voznik zaposlen oziroma pri katerem je pridobil predpisane vozniške izkušnje, je sestavni del Pravilnika o spremljevalcih pri prevozu skupine otrok (Uradni list RS št. 83/2011) in je objavljen skupaj z njim.

Voznik mora biti ves čas v takšnem psihofizičnem stanju, da lahko varno upravlja vozilo. Če naročnik prevoza ali njegov predstavnik sumi, da voznik ni zmožen varne vožnje (alkohol ali druge psihoaktivne snovi, utrujenost, poškodbe, ki onemogočajo varno vožnjo, in drugo), sme policiji predlagati, da se pred začetkom ali nadaljevanjem vožnje preveri voznikovo psihofizično stanje.

Voznikovo psihofizično stanje se v skladu z ZPrCP preveri po postopku, ki ga v skladu s pooblastili izvede policist. Če se izkaže, da je voznik v takšnem psihofizičnem stanju, da ni zmožen varne vožnje, mora prevoznik zagotoviti drugega voznika.

Voznik v delovnem dnevu, v katerem prevaža skupino otrok, ne sme opravljati drugega dela, ki bi lahko vplivalo na njegovo zmožnost varnega upravljanja vozila (denimo vodenje ali sodelovanje pri vodenju izleta, izvedba ali sodelovanje pri športni vadbi).

Seveda mora biti vozilo, s katerim se vozi skupina otrok, tehnično brezhibno in urejeno, kar mora biti skrb prevoznika in voznika, otroci pa morajo med vožnjo sedeti vsak na svojem sedežu, za kar skrbijo t. i. pedagoški spremljevalci (učitelji, vzgojitelji, trenerji in drugi.), ki jih spremljajo. Podrobneje so pogoji in naloge pedagoških spremljevalcev predpisani v prej omenjenem Pravilniku o spremljevalcih pri prevozu skupine otrok.

Povezane vsebine

Prometna varnost